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路運送車禍事故因螺栓疲憊破壞仍有產生

文章來源:上海污污污视频工業用品有限公 發布時間:2020-05-11 13:34

  路運送車禍事故因螺栓疲憊破壞仍有產生,鋼軌螺栓的疲憊破壞具備很大的實際意義,鋼軌螺栓的疲憊破壞,主要從下列幾個層麵進行了科學研究:

  1、運用疲憊理論及其有限元法對鋼軌螺栓的疲憊破壞進行了理論剖析,進而得到一般鋼軌螺栓疲憊破壞的關鍵緣故是螺栓螺紋根部應力比較比較嚴重,各螺紋根部地應力遍布不勻稱。

螺栓

  2、針對鋼軌螺栓的疲勞破壞的原因,對普通三角形鋼軌螺栓進行結構上改進,提出增加螺紋根部圓角半徑,改變螺紋高度,改變螺母外形結構等方法。

  3、應用通用CAE分析軟件ANSYS對改進後的新型鋼軌螺栓、螺母進行結構應力分析,結果表明新型結構應力分布較為合理、最大軸向應力明顯降低。

  4、應用試驗機研究所研製的200KN電液伺服試驗機對鋼軌螺栓進行疲勞試驗,試驗表明新型螺栓具有較高的疲勞壽命。

  5、為提高工程技術人員對螺栓強度、疲勞壽命分析的效率,減輕工作強度,開發了基予APDL的螺栓有限元分析程序。

  因此減少螺紋根部應力集中、改善應力分布是提高螺栓疲勞壽命的主要途徑。

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